Just Transition in der Automobilindustrie

Im Rahmen des 2021 gestarteten Kooperationsprojektformats Unternehmensethik in der Ma-nagement-Praxis wurde die im Sommersemester 2022 begonnene Kooperation zwischen der BMW Group und der Fakultät für Betriebswirtschaft der Hochschule München im Wintersemester 2023/24 durch ein weiteres Projekt zur Biodiversität aus unternehmensethischer Perspektive im Seminar Unternehmens- und Konsumentenethik im Kontext des Leitbildes Nachhaltige Entwick-lung fortgesetzt.

Die Automobilindustrie befindet sich angesichts des Klimaschutzzieles „Verringerung der CO2-Emissionen“ in einem gesellschaftlichen Prozess der Just Transition, d. h. der Herausforderung einen Prozess des gerechten Strukturwandels hin zu einer klimaneutralen, resilienten und sozial gerechten Gesellschafts- und Wirtschaftsordnung zu vollziehen. Dadurch soll ein Beitrag geleistet werden, die globale Erderwärmung unter dem in der UN-Klimarahmenkonvention 2015 beschlossenen Zwei-Grad-Ziel zu halten. Vor diesem Hintergrund strebt die Branche an, einen Transformationsprozess weg von Autos mit Verbrennungsmotoren hin zu batteriebetriebenen Elektroautos zu realisieren. Denn vollelektri-sche Autos, sogenannte BEV (battery electric vehicles), verursachen während ihres gesamten Lebens-zyklus nach einer aktuell vom Umweltbundesamt am 01.02.2024 veröffentlichten Studie einen zwischen 40-55 Prozent geringen CO2-Ausstoß als Autos mit Verbrennungsmotoren (Link zur Studie: https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/klimavorteil-fuer-e-autos-bestaetigt ).

Bereits 2013 hat die BMW Group mit der Einführung des BMW i3 ein Zeichen in Sachen Elektromobilität gesetzt. Bis heute hat das Unternehmen insgesamt mehr als 1,4 Mio. Fahrzeuge mit vollelektrischem oder Plug-in-Hybrid-Antrieb in Kundenhand übergeben. Bereits vor 2030 sollen vollelektrisch angetriebe-ne Fahrzeuge 50% des weltweiten Absatzvolumens der BMW Group ausmachen. Verbunden mit dem starken Zuwachs elektrifizierter Fahrzeuge ist eine entsprechend stark anwachsende Nachfrage nach Rohstoffen – beispielsweise für Elektromotoren oder Hochvoltspeicher. Das wiederum kann eine Her-ausforderung für Biodiversität sein – insbesondere in den sogenannten Biodiversitätshotspots.